توقفت طموحات المتسابق أحمد الحارثي سائق فريق بارادين للسباقات للفوز بمنصة تتويج مؤكدة ضمن سباق دبي 24 على حلبة دبي اوتودروم عندما تسبب عطلٍ مفاجئ في المكابح في النصف الساعة الأخيرة من السباق في إبعاد الفريق من مركز ثالث في الترتيب العام للسباق ومركز الصدارة للفئة جي تي 3 (ام) والاكتفاء بالحصول على المركز الرابع بالفئة رغم أن الفريق لم يصل إلى خط النهاية.
فريق بارادين المؤلف من متسابقنا أحمد الحارثي مع زميليه دارين ليونغ وجيمس كيلت حقق صدارة الفئة في التجارب التأهيلية ولم يرتكب الثلاثي بالإضافة إلى زميلهم الرابع بالفريق أنتوني ماكنتوش أي خطأ طوال مدة السباق الذي استمر 24 ساعة ، بل وعلى العكس تمكن في أكثر من مرة من اعتلاء صدارة ترتيب عام السباق وكان ندا قويا لباقي فرق الصدارة وحافظ على ترتيبه الثالث لأكثر من حوالي ثلثي مدة السباق التي استمرت 24 ساعة والتي بدأت في تمام الساعة الواحدة بعد ظهرا يوم السبت واختتمت بنفس التوقيت في اليوم التالي.
الحارثي وبمعية زملائه بالفريق ومع بدايات السباق وخاصة في الساعة الأولى تخطوا عدة سيارات حتى وصلوا إلى المركز الثالث ، وتناوب الحارثي مع زملائه على قيادة سيارة بي ام دبليو م4 التي تحمل الرقم 992 ( فئة جي تي 3) وتمكنوا من تجاوز عدد لا بأس من سيارات الفرق الأخرى القوية ، حيث ساعدت أرضية حلبة دبي اوتودروم سيارات بي ام دبليو على تقديم سباق قوي وتصدروا السباق الافتتاحي للموسم بالمنطقة ، وجلس الحارثي خلف مقود السيارة في أكثر مرة وقدم عرضا قويا وحافظ على مركز الفريق في كل مرة يقود فيها السيارة.
الضرر الذي أحدثه انفجار صحن المكبح الايسر للسيارة كان كبيرا وبالتالي لم يكن بامكان الفريق الفني تصليح الضرر في الوقت المناسب مما أوقف السيارة عن العمل وتم إبقاء السيارة في مركز الصيانة إلى انتهاء السباق وبالتالي الاكتفاء بالمركزالرابع بالفئة رغم أن الطموحات حتى اللحظات الأخيرة تتجاوز ذلك والهدف كان اعتلاء منصة التتويج.
الحارثي والمدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب ومجموعة أوكيو وصحار الدولي وعمانتل والشركة العمانية للغاز الطبيعي المسال وبي ام دبليو عمان وبعد الانتهاء الدراماتيكي للسباق قال «أولا أنا عاجز عن الكلام ، فمنذ بداية السباق كنا في قمة العطاء والمنافسة على المراكز الأولى وكنا نطمح للفوز بفئتنا جي تي 3 ام، وارتفع السقف إلى الحصول منصة التتويج بالترتيب العام ، هذا السباق أحد أطول سباقات الـ 24 ساعة التي شاركت فيها وأكبر عدد من فترات القيادة التي جلست فيها خلف المقود ،أعتقد أنني أكملت تسع ساعات كاملة ، وبالفعل تشعر باحباط تام عندما تغادر سباق وأنت في قمة العطاء ، لكنني فخور جدًا بكل أفراد الفريق على أدائهم الرائع اليوم والمركز الرابع جيد رغم إننا كنا نستحق الأفضل لكن هكذا هي السباقات وهذه بداية جيدة لموسم 2026م».
