حصد عشر منصات تتويج خلال الموسم فـي سباقات تحدي جي تي
أنهى المتسابق الدولي الفيصل بن خالد الزبير مع الفريق العماني المنار للسباقات الموسم الحالي من تحدي جي تي العالمي من «أيه دبليو أس» مع إنجاز مذهل بتحقيق المركز الثاني في الترتيب العام في الجولة الختامية من كأس سباقات التحمل في حلبة برشلونة الإسبانية وسط مشاركة 60 سيارة من مختلف المصانع وبرفقة زميليه في الفريق الألماني ينز كلينجمان، والبريطاني بن تاك، وبالتعاون الفني مع فريق «دبليو أر تي»، وليحقق الفريق بذلك منصة التتويج العاشرة لهذا الموسم. وامتلك فريق المنار في رصيده 8 منصات تتويج قبل سباق برشلونة في موسم 2025، إلا أنه حقق منصتي تتويج في الجولة الختامية من كأس سباقات التحمل، ألا وهي المركز الثاني في الترتيب العام، والمركز الثاني في فئة الكأس الذهبي ونجح فريق المنار مع نهاية الموسم من حصد 200 نقطة والتي وضعته في المركز الاول في الترتيب العام للفرق وفي سباقات السرعة والتحمل.
هذه النتيجة، والحصول على نقاطٍ من اجتياز خط النهاية بالمركز الثاني في الكأس الذهبية خلف الفائزين بالسباق، فريق كراج 59 مع لوي بريت، دين ماكدونالد، وآدم سمالي، تؤكد أن ثلاثي فريق المنار للسباقات من فريق «دبليو آر تي» حقق مركز الوصافة في ترتيب بطولتَي الفرق والسائقين في كأس سباقات التحمل خلف ثلاثي فريق «فيرستابن دوت كوم» للسباقات كريس لولهام، هاري كينج، وتيري فيرميولن.
كما أن الثلاثي الفيصل الزبير، ينز كلينجمان، وبن تاك، تمكن على متن سيارة بي أم دبليو «أم 4 جي تي 3 إيفو» من الفوز ببطولة الفرق الإجمالية (للسباقات القصيرة وسباقات التحمل سويةً) في فئة الكأس الذهبي، بحكم استخدام السيارة ذاتها طوال الموسم، بخلاف فريق «فيرستابن دوت كوم» الذي استخدم سيارة فيراري مع فريق «إميل فري للسباقات» في السباقات القصيرة، واستخدم سيارة أستون مارتن مع فريق «تو سيز موتورسبورت» في سباقات التحمل.
أحداث سباق برشلونة
وبدأ السباق، الذي بلغت مدته 3 ساعاتٍ، مع إكمال لفتَي تحمية، ولكنه توقف بعد مضي حوالي نصف ساعة إثر حادثٍ عنيف بين سيارة فيراري لفريق كيسل للسباقات، وسيارة مرسيدس لفريق وينوارد للسباقات.
تحكمت الأعلام الصفراء وسيارة الأمان بمجريات الدقائق الـ18 التالية من السباق، واستغلت عدة فرقٍ، ومن ضمنها فريق المنار للسباقات، إجراء تبديل مبكر في السائقين تحت ظروف سيارة الأمان بعد مضي 45 دقيقة على الانطلاق. حيث كان الفيصل الزبير بالمركز السادس، قبل تقدمه إلى المركز الخامس في فئة الكأس الذهبية.
بعد ذلك، استلم بن تاك مهام القيادة من الفيصل الزبير، مع مضي 20 لفة ومع تبقي 12 دقيقة على نهاية المرحلة الأولى. هذا الأمر أدى إلى التراجع إلى المركز السابع في فئة الكأس الذهبي في البداية. إلا أن توقيت توقف الصيانة كان مثاليًّا مع تمكن تاك من التقدم إلى المركز الرابع، ثم المركز الثالث في فئة الكأس الذهبي خلف سيارات ماكلارين لـ أوبتيموم موتورسبورت وكراج 59.
وتم مواصلة السباق مع تبقي ساعتين ودقيقة واحدة على النهاية، ليحتفظ تاك بالمركز الثالث في فئة الكأس الذهبي، والمركز الخامس الإجمالي. وكان بإمكان البريطاني التحكم بسرعته في تلك المرحلة الثانية من السباق، ثم خطف المركز الرابع في الترتيب الإجمالي عندما تجاوز سيارة آودي لفريق تريزور أتيمبتو، والتي كانت بقيادة ليوناردو مونشيني، قبل مضي منتصف السباق.
تمكن تاك، بعد ذلك، من تجاوز أوليفر سودرستورم مع فريق فالكنهورست موتورسبورت ليتقدم إلى المركز الثالث الإجمالي، ولتتواجد سيارات من فئة الكأس الذهبية في المراكز الثلاثة الأولى في الترتيب الإجمالي للسباق بعد مضي 44 لفة. استلم كلينجمان مهام القيادة من تاك، بينما قام بريت بقيادة سيارة ماكلارين لفريق «كراج 59» في الصدارة، مع عدم إمكانية تجاوز سرعة 80 كلم/ ساعة في تلك المرحلة من السباق بسبب الأعلام الصفراء، ولتُرفع الأعلام الخضراء مع تبقي 53 دقيقة على النهاية، حيث حافظ سائق فريق المنار للسباقات من فريق «دبليو آر تي» على مركزه الثاني، رغم تجاوزه للعديد من السيارات المتأخرة، وتعرضه لضغطٍ من فريق «أيه أف كورس فيراري» والسائق آرثور لوكلير في البداية عند المنافسة على المركز الثاني الإجمالي.
الفيصل الزبير:
نهاية جيدة لنا في موسم حافل بالإنجازات
قال المتسابق الدولي الفيصل الزبير: «نهاية رائعة لهذا الموسم مع تحقيق المركز الثاني في الترتيب العام لسباق برشلونة والمركز الثاني في فئة الكأس الذهبية. هذا الأمر يثبت مدى قوة وتنافسية الكأس الذهبي في العام الحالي، وأنا سعيد بما حصل طوال الموسم، ولا بد من الإشادة بفريق فيرستابن وفوزهم بلقبٍ مستحق في كأس سباقات التحمل، مع التمتع بأداء قوي في كافة الجولات».
وأكمل: «تحقيق منصة التتويج الأولى في الترتيب العام في تحدي جي تي العالمي، والحصول على المركز الثاني، يعتبر إنجازًا رائعًا إلى جانب أفضل السائقين في العالم في هذه البطولة. ورغم الصعوبات التي واجهتنا في التصفيات، إلا أن السباق كان مثاليًّا مع الاستراتيجية ودرجات الحرارة التي كانت ملائمةً بشكلٍ أفضل لمحرك السيارة». وأكد: «هذه أفضل طريقة لإنهاء الموسم، ولطالما كنا نطمح لتحقيق هذا الإنجاز، والنجاح به يعتبر مميزًا بالتأكيد».
